車止めを見に行く

大津の京阪電車を愛する会の会議へ出かけました。会場は明日都浜大津です。

大津線一日乗車券を購入。

自動改札機対応になりました。

今日はこの装置が話題に上がっていました。

坂本駅１番線に到着。

微妙な曲線の終端駅。

１番線の車止めはレールではなく型鋼の櫓です。４両編成停車位置があります。

２番線も１番線と同じ構造。

乗車記録

醍醐9:18東西線５５１０山科

京阪山科9:40京津線８１１びわ湖浜大津

びわ湖浜大津12:06石坂線７０３坂本比叡山口

坂本比叡山口12:29石坂線７０４膳所本町

中ノ庄14:16石坂線６１２びわ湖浜大津

びわ湖浜大津14:31京津線８１４京阪山科

山科14:50東西線５１０４醍醐

京阪63、603、6063

６月３日、久しぶりに日付遊びネタです。　京阪電車で揃えてみました。

びわこ号　６３号　1974年11月21日撮影

本線の700系に両端のD12台車をとられたので、連接台車だけが残っています。

1993年11月撮影

700系が冷房改造更新されて1000系になるとき返却してもらえて、昭和9年登場時の姿になって枚方パークに展示されていました。

６０３−６０４　　三条−東山三条　1997年8月10日撮影

６０３−６０４　　普通 石山寺行　膳所本町　2021年７月8日撮影

車輛番号の縁で、60形の登場時の塗色になっています。

６０６３Ｆ　特急淀屋橋行　橋本−樟葉　2014年4月14日撮影

上り特急車内からの撮影

一筆書き

久しぶりに京阪本線に乗りました。

中書島駅留置線に10000系が留められているのに遭遇。 2022.05.27

特急乗り継ぎ時間の間に、こちらからも撮っておきました。

古い資料に寄れば10000系のいる留置線は９番線

宇治線本線上の入換が８番線

右へ分岐する留置線が７番線

７番線から大阪方へ分岐して４番線の南側が６番線で臨港線と呼ばれていた

４番線の延長で大阪方留置線が５番線

５０年前の線路図資料です。　1971年昭和46年2月現在

宇治線はダブルクロスではなくて、片渡りの組み合わせだったようです。

臨港線や６番線は廃止されているので、今の番号はわかりません。

3850形が鉄道友の会ローレル賞を受賞したとか。

受賞の公式リリースはこちら

8000系Ｐ車は数回乗ってるけど、3000系Ｐ車はまだ乗ったことないです。

帰りはＪＲで山科から醍醐へ戻ったので、全体では一筆書き乗車でした。

大阪駅　2022.05.27　福知山線の区間快速かな？

乗車記録

醍醐12:06東西線５５０５六地蔵

六地蔵12:19宇治線１００５５中書島

中書島12:30特急８０１０北浜

北浜13:15堺筋線１４３５扇町

大阪15:00新快速クモハ２２３-２０６６山科

山科15:52東西線５１０３醍醐

線路観察

５月６日の京阪電車続き、石山坂本線です。

電車待ちの間に先に坂本行きが来た。　６０９−６１０

乗る電車が来た。　びわこ号塗装色　６０３−６０４

勾配標までは２０‰

旧東海道線は２０‰のまま馬場駅へ

京阪膳所−錦 の曲線

京阪膳所−錦　　木製枕木のまま

錦−膳所本町　　曲線はＰＣ枕木化　レールを交換したようですね。

錦−膳所本町　　このあたりもレールを交換したようです。

撒水観察

びわ湖鉄道歴史研究会へ参加しました。会場は大津市生涯学習センターです。

前の回は腰痛でお休みしたので、一ヶ月ぶりです。

京津線先頭車に乗ったので、水撒きを観察します。

四宮

府県境

追分　　線路内の草が多くなってきています。

追分−大谷　　標準軌ＰＣ枕木の線路に似合わない草

大谷駅　　トンネルを出てきて大谷駅に到着する８１３Ｆ

161号線交差から上関寺曲線

関蝉丸神社曲線

妙光寺曲線

上栄町駅曲線

東海道札ノ辻

乗車記録

醍醐12:19東西線５６０９山科

京阪山科12:30京津線８１０びわ湖浜大津

びわ湖浜大津12:46石坂線６０４膳所本町

膳所本町16:28石坂線６０２びわ湖浜大津

びわ湖浜大津16:48京津線８０４京阪山科

山科17:08東西線５１０９醍醐

峠の桜

びわ湖鉄道歴史研究会へ参加しました。会場は大津市生涯学習センターです。

おおつ いいとこきっぷ を使います。

これに乗車します。　京阪山科駅　８１６Ｆ

170円で行ける区間の大谷駅で下車しました。　８１３Ｆ 太秦天神川行

太秦天神川行きが大谷駅発車します。　

いいとこきっぷを集札箱へ入れます。

逢坂山を越えて歩きます。

逢坂山峠とはあまり言わないですねぇ。

逢坂峠は別の場所だし…

逢坂山トンネル大津側へ来ました。

動画で撮ってみました。下り電車

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

上り電車

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

大谷−上栄町間の山肌整備工事は網が張られています。

これで完成か、コンクリート吹き付けたりするのか？

工事部分を踏切から見る

上栄町駅あで歩いて電車に乗ります。　８１０Ｆ

膳所本町−中ノ庄　６０５−６０６

膳所神社の桜

乗車記録

醍醐11:34東西線５５０４山科

京阪山科11:48京津線８１５大谷

大谷…徒歩…上栄町

上栄町12:42京津線８０９びわ湖浜大津

びわ湖浜大津12:46石坂線６０５膳所本町

膳所本町15:59石坂線６０６びわ湖浜大津

びわ湖浜大津16:10京津線８６６京阪山科

山科16:31東西線５１１３醍醐

レール交換は終わった？

２月９日水曜日、所属クラブの NetMeeting 、第97回です。

曜日の関係で、研究会とNetMeetingが重なります。

２月９日の膳所から帰りです。

600形一次車どうし、うまいこと並んだ。　　膳所本町駅

官設鐵道東海道線から譲り受けた区間　700形704F　京阪膳所−石場

浜大津交差点　坂本へ向かう　601-602

京津線への出発進路開通　注意現示です

東海道の坂をのぼって京町一丁目通過　路面電車の登山電車

京津電気軌道の開業時はセンターポール架線柱だったようですが、道路電柱にトラスビームの横梁をつけた架線支持になっています。

東海道はまっすぐのぼっていきます。

計画では線路も街道上を行く予定だったようですが、勾配緩和のため横にそれてＳカーブで登ります。

　　

びわ湖浜大津−上栄町間のレール交換は２月７日の月曜日までとなっていました。どこが交換されたのかわかりません。

妙光寺踏切の撒水

上関寺駅跡曲線の撒水

京津線の逢坂山トンネル　40‰勾配で登ります。

電車で膳所へ

１月２９日 京阪電車大津線続き。

上栄町駅上り線ホームで電車を待つ　８０２Ｆ

８０２に乗車　発車前に線路撒水　　上栄町駅

レール取替用の新品レールかな　　まだ置かれたまま

びわ湖浜大津駅　　乗ってきた電車は折返し線へ

坂本比叡山口行　７０７−７０８　唐橋小学校号

７０４に乗車　石場−京阪膳所 間　勾配標までは20‰

勾配標付近通過　15.9‰　旧東海道線はまっすぐ勾配を登って馬場駅へ

膳所本町で下車

Ｒ８０を曲がる７０３−７０４　　膳所本町−中ノ庄

逢坂山徒歩越え

びわ湖鉄道歴史研究会へ参加しました。会場は大津市生涯学習センターです。

京津線逢坂山トンネル大津側でなにやら工事をしているという情報を得たので、大谷駅から上栄町駅まで歩いてみます。

８１１Ｆ びわ湖浜大津行　　８０９Ｆ 太秦天神川行　　大谷駅

おおつ・いいとこきっぷを大谷駅の集札箱へ

東海道を歩いて逢坂関へ

京阪のトンネルの上、橋梁補修工事ということです。

工事囲いがされています

逢坂山関址

国道の歩道を歩いてトンネル東へ

京津線逢坂山トンネル東　Ｒ３０のほぼ直角曲線

向こうを見ると山肌を工事しています

少し進んで撮影　上の方には資材置き場でしょうか

もう少し進んで仰ぎ見る　山肌に取り付けられたものは何か？？

名神高速道路下の踏切から工事現場方向　南東方向を撮影

８０４Ｆ　びわ湖浜大津行

　旧東海道線交差　上関寺駅跡

　上関寺駅跡

関蝉丸神社踏切

上栄町駅　踏切から東海道併用軌道方向を見る

大谷駅下車後約40分で上栄町駅に到着したけど、写真撮りながらだとあまり余裕がない。

乗車記録

醍醐11:26東西線５６１７山科

京阪山科11:47京津線８１１大谷

上栄町12:40京津線８０２びわ湖浜大津

びわ湖浜大津12:46石坂線７０４膳所本町

膳所本町16:20石坂線６１２びわ湖浜大津

びわ湖浜大津16:39京津線８０４京阪山科

山科17:00東西線５１１６醍醐

京阪122号貨電

久しぶりに日付遊び、2022年１月22日なので、京阪大津線の122号でも置いておきます。

京阪　１２２　錦織車庫　　1974年11月21日撮影

122号　1988年5月31日撮影　　四宮車庫

一人で四宮車庫へ行って見学を申し出たら、122号を車庫から出してもらえました。

122号　1988年5月31日撮影　　四宮車庫

見学終了して入庫する122号

入庫したあとの状況

80形　500形　　庫内122号　1988年5月31日撮影　　四宮車庫

屋根上の撮影もさせてもらいました。　122号　1988年5月31日撮影　　四宮車庫

1997年の架線電圧昇圧で廃車となりました。

ブリル27E1台車はアメリカの博物館へ譲渡されています。