2019年11月30日

長浜鉄道スクエア

滋賀県長浜市長浜上歴史博物館、湖北学講座第3回、「明治の鉄道関ヶ原線」の聴講へ出かけてきました。

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乗車するのは右側の新快速です。

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伊吹山が迫ってくる。

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長浜駅に到着します。

とりあえずここまで。

乗車記録
醍醐9:11東西線5509山科
山科9:36新快速クモハ223-2065長浜
長浜16:29新快速クハ222-2058山科
山科17:45東西線5202醍醐


2019年11月30日 23:00 | コメント(0) | お出かけ

2019年11月26日

宇治へ行った

小菅氏にお渡しするものがあったので、宇治市歴史資料館で待ち合わせすることになりました。11月15日は電車とバスで行ったのですが、今回は自分の自動車で行ってきました。

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13:45頃に到着しましたが、駐車場が広大で200台近く駐車できそうです。しかし、なにかイベントやっていたのか満車に近く、奥の方まで突っ込んでようやく場所を見つけました。
用件終わって17時前頃駐車場へ行くと、数台しか残っていなくてビックリです。

乗務記録
醍醐13:05〜宇治文化センター13:45
宇治文化センター16:50〜醍醐17:35

資料整理していたら、びわこ号の資料を見つけたので貼っておく。
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鉄道史料99号より

2019年11月26日 23:00 | コメント(0) | お出かけ

2019年11月25日

岸部から吹田へ

昔、仕事をしていた地域へ出かけてきました。道路の位置は変わりませんが、建物は大きく変化していました。

山科駅で電車待ち中に撮影  
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東海道線貨物列車 1052レ

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湖西線 普通 近江舞子行 223系4連

湖西線 新快速 敦賀行 223系12連

前4両が敦賀行きで、後ろ8両は近江今津で切り離しです。

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この駅で下車
外側線にはバラスト飛散防止ネット、その右は吹田工場の試運転線。

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このイベントを観覧

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演奏中

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吹田駅へ移動しました。
駅のツリーにはJRWの列車前面イラストカードが…

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お店で夕食会
支払時にマスターから驚愕発言が…@_@
吹田に行くときは気をつけようw

乗車記録
醍醐13:26東西線5611山科
山科13:53新快速3269Mクモハ223-2092高槻
高槻14:18普通1171Bクハ206-208岸辺
岸辺17:30普通1195Bモハ321-72吹田
吹田21:052普通18Bクモハ207-2015山崎
山崎21:39普通830Tクハ222-2065山科
山科22:09東西線5117醍醐

2019年11月25日 11:42 | コメント(0) | お出かけ

2019年11月22日

おまいり

お寺で報恩講が行われるので参加してきました。

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境内の樹木が美しくなっていました。

乗車記録
醍醐10:26東西線5103烏丸御池
烏丸御池10:50烏丸線1808北大路
北大路13:28烏丸線1804四条
四条14:25烏丸線3306烏丸御池
烏丸御池19:30東西線5108醍醐

中澤さんの通夜が22日18:00〜、告別式は23日13:00〜
東京都中央区築地の善林寺 という情報です。


タグ:順照寺
2019年11月22日 17:00 | コメント(0) | お出かけ

2019年11月17日

東京徘徊

今回の出張は運転会がないので、うろつくことにしました。

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ホテルの横から坂道の参道?を登ります。

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登り切ったところに愛宕神社と…

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放送博物館。

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まずは愛宕神社へ参拝。

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境内を散歩してたら、どうもここから登るのが正面のようです。
しかし先にこれを下から見ていたら、参拝はキャンセルしていたでしょう。
横から裏山へ回り込んで登ったのは正解でした。

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次はここへ行きます。

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予定以上に見学時間をとってしまいました。

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帰りはエレベータで降りてみる。向こうは虎ノ門ヒルズ。

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降りたところで振り返ると、愛宕山トンネルというのがある。

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銀座線虎ノ門駅へ向かって歩き始めたら、愛宕神社への正面入り口があった。

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ビルの谷間にある蕎麦屋の老舗、虎ノ門砂場。 戦災を免れた木造建築。


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銀座線虎ノ門駅改札へ。改札階とホームは同じ面なので浅いです。

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渋谷人多杉。 東急青ガエルのショーティ。

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渋谷店初訪問。 レイアウトはまだ更地でした。 来年には運転会ができますように。

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渋谷駅前交差点も色付いています。

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高架の地下鉄 銀座線渋谷駅。 標準軌です。

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ノーズ可動式ポイントのようですね。

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留置線のカーブポイントもノーズ可動式かな。

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次の電車がやってきます。

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高架線から地下へ。

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千代田線に乗り換え。

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渋谷区から台東区へ。 東京メトロもだいぶ乗り慣れてきた。

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地上へ出てこの踏切を渡ります。

たまたま踏切が鳴って、こんなのが通りました。

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三河島方向。 事故になったD51牽引貨物列車もここを通って行ったのですね。

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目的のお店へ到着。

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これを拝見。

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ぼちぼち帰るで〜。

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入場した。

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開扉待ち。

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乗ったらコレで仕上げ。

乗車記録
虎ノ門11:35銀座線1331渋谷
渋谷12:28銀座線1115表参道
表参道12:35千代田線クハE233-2005西日暮里
西日暮里15:24山手線モハE235-13東京
東京15:56新幹線こだま669号777-1003京都
京都19:46新快速クモハ223-2073山科
山科20:01東西線5102醍醐


2019年11月17日 23:00 | コメント(0) | お出かけ

2019年11月16日

東京出張

関東合運の反省会に出かけました。合運本番には参加できませんでしたが、大阪合運の冊子を関東合運クラブへ配付する運び人役です。いつもの「ぷらっとフリープラン」ですが、今回の宿は日本の放送電波の起点、鉄道唱歌にも出てくる愛宕山至近です。

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いつもの新幹線こだま号セット。

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これは三上山です。G車の席が海側になったので、何が撮影できるか探りながらです。

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こんな用地があるのか。

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追い越され駅到着。

追い越され動画

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川の下流側を撮ってみることにした。 揖斐川。

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長良川。

岐阜羽島駅上り待避線へ進入。

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木曽川。

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架線柱。

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庄内川。

名古屋駅留置線を撮っていたら…

アレッ! 700やんかぁ〜

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動画から切り出し。やっぱりそうや。 あとで調べたら、のぞみ157号博多行きでした。
11月16日運転日ですが、ちょうど無印700の入る日でした。
今となってはドクターイエロー匹敵か??

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三河安城駅から東海道線下り普通電車。

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矢作川。

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豊川放水路。

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豊川本流。

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豊橋鉄道 小池駅 

新居町−弁天島−舞阪 東海道線下り普通電車。

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浜松駅。

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天竜川。

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大井川。

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安倍川。

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これはどこの何車輛?  静岡−新富士


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富士川。

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富士山は新富士駅ホームから。 窓の汚れが…

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早川。

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酒匂川。 下流側鉄橋は東海道線。

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相模川。

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鶴見川。

水害になった武蔵小杉〜多摩川は動画で。

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大崎電車区かな?

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東京駅定時着。

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新幹線出場。

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これの影響で赤羽経由にします。

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電車待ち中の撮影会。

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赤羽駅で乗り換え。

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埼京線で板橋駅下車。

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第一目的地とうちゃこ。

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クラブの競作品を展示。

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このあと、渋谷の会議場所へ移動。この切符を使います。

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会議終了後、懇親会。そして宿泊地の新橋愛宕山東急ホテルへ。

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チェックインしてから、虎ノ門駅近くで二次会して長い行程が終了。

乗車記録
醍醐8:34東西線5510山科
山科8:45快速サハ221-65京都
京都9:05新幹線こだま642号776-5004東京
東京12:59東北線クハE230-8080赤羽
赤羽13:11埼京線クハE233-7012板橋
下板橋16:10東武東上線59075池袋
池袋16:26副都心線6711渋谷
渋谷20:55銀座線1525虎ノ門










2019年11月16日 23:00 | コメント(0) | お出かけ

2019年11月15日

資料館と写真展

宇治市歴史資料館で展示中の「宇治の電車/京都の電車」へ行ってみました。東山区で開催中の佐竹保雄・福田静二写真展「東北の鉄路 全盛時代を偲ぶ」も拝見です。

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複線化工事中のJR奈良線に乗ってみました。  六地蔵駅前の工事囲い

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みやこ路快速に乗りました。 服線用路盤が整備されている 六地蔵−木幡

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木幡で普通と交換、通過行き違いです。

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木幡−黄檗  橋梁は複線化 今は下り線を単線で使用  向こうは単線時の旧線

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木幡−黄檗  線路を走る重機

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黄檗駅へ進入 右は旧線

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黄檗−宇治 今使っているのは従来からの単線  右は新線上り線

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黄檗−宇治 今使っているのは従来からの単線  右は新線上り線

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黄檗−宇治 今使っているのは従来からの単線  右は新線上り線用地

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黄檗−宇治 今使っているのは従来からの単線  右は新線上り線

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黄檗−宇治 今使っているのは従来からの単線  右は新線上り線橋梁工事j中

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JR宇治駅を出たらちょうどバスが来る時間だったので、「宇治文化センター」までバスに乗車。

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展示見学は300円です。資料数が多い。図録を4冊も購入してしまった。

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帰りもバスでJR宇治駅へ。上りホームから下りみやこ路快速を撮影。

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JRで東福寺へ出て京阪に乗り換えましたが、バスで京阪宇治へ出て京阪に乗った方がはやかったのかも。稲荷とか東福寺とか、観光客で混雑スゴイです。上り特急通過。

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下り特急通過。

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下り普通が行く。  上り普通電車待ちの間に3本撮れた。

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上り普通電車で1駅、七条えきで降りて地上へ。現在、鴨川に架かる最古の橋です。

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集酉楽「サカタニ」ギャラリーカフェで開催の佐竹保雄・福田静二写真展「東北の鉄路 全盛時代を偲ぶ」を見てきました。福田さんが在廊されていたので、少しお話ししてきました。

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最後はこれ!  京阪卵形通勤車の最古車、2000系一次型車体です。
LED化されているとはいえ、大型ヘッドライト2灯、左二段窓右Hゴム窓、ホロ吊り、骸骨テール、側窓は正方形という、ほぼ完璧な形を残しています。これで前パンなら最高ですけど…
ホームドアが導入されても寸法的には多数派なので大丈夫でしょう。

乗車記録
醍醐14:06東西線5505六地蔵
JR六地蔵14:15みやこ路快速クモハ220-7JR宇治
JR宇治駅前14:29京都京阪バス・339宇治文化センター
宇治文化センター15:29京都京阪バス・339JR宇治駅前
JR宇治15:55みやこ路快速クモハ221-19東福寺
東福寺16:21準急7552七条
七条17:24準急2624三条
三条京阪17:43東西線5205醍醐 往きと同じ編成


2019年11月15日 23:00 | コメント(0) | お出かけ

2019年11月04日

ご来場感謝

三日続けて大津です。
大津歴史博物館で開催中の「廃線50年記念 ミニ企画展 江若鉄道 −思い出の品々−」 の特別イベント、「江若鉄道元社員の方との廃線跡探訪ビデオ上映と座談会 <もっと知りたい思い出の江若鉄道>」 へ出かけました。
びわ湖鉄道歴史研究会との共催なので、7月から会に参加している自分としては、実施お手伝いモードでもあります。

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江若鉄道三井寺下駅から山側へ上がったところに歴博があります。大津市街地が一望できます。秋らしい好天になりました。

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何か放水しているようです。左の方には近江大橋が見えます。大津市は湖岸が「く」の字形になっているので、こんな見え方になります。

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ロビー展示です。
スクリーンは福田静二氏の写真によるスライドショウ。
テーブル上は西村雅幸氏製作の三井寺下駅モジュール。

13時から特別イベント開始です。
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用意された座席150席程度が満席になりました。
イベント進行は大きな遅れも無く、ほぼ予定したダイヤ通り運行することができました。途中退席も少なく、真剣に見入る聞き入る状況で、参加された皆様の思い入れを感じることができました。

司会から会場へ、「江若鉄道に乗車体験がある方、お手をお上げ願いますか?」という問いかけに、7割程度の方から手が上がって、お互いに驚くという場面もありました。もちろん自分も手を上げたメンバーです。乗車体験の共有できる集まりになったといえます。廃止から50年ですから、乗車体験があるということは当然それなりの年齢になります。

元社員の方々のトークタイムで、浜大津駅の発車案内を紹介していただいて、「つぎは、みいでらしたぁ〜」の実演には懐かしい思いで感動です。母親は安曇川から京都へ嫁に来て、里帰りして自分が生まれたので、自分の人生で最初に乗ったのが江若鉄道に間違いない、そして盆正月に安曇川へ帰るとき、浜大津駅のホームを離れる時の「つぎは、みいでらしたぁ〜」が耳に残っているのです。「三井寺の下」なんですが、浜大津駅出発時の「つぎは、みいでらしたぁ〜」を聞くと、音階が上がっていくので、「みいで」と「らしたぁ〜」に聞こえるのです。幼少時は三井寺のことを知らないし、京阪の三井寺駅には行ったことがなかったので、「らしたぁ〜」に送られて1時間半程の乗車が始まるのでした。

通勤や通学に使っていたわけでもないので、手を上げた方々の中では乗車体験少ない側かもしれません。しかし、「もっと知りたい江若鉄道」であることは確かです。

乗車記録
醍醐9:18東西線5506山科
京阪山科9:40京津線びわ湖浜大津
びわ湖浜大津9:57石坂線701大津市役所前
上栄町17:34京津線812京阪山科
山科17:53東西線5206醍醐
2019年11月04日 23:00 | コメント(2) | お出かけ

2019年10月18日

やまのぼり

高校時代の友人の墓参と懇親会。以前は関東合運と重なっている日程で実施したが、平日に動ける年齢になったので平日開催にして参加できるようになった。

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京津線蹴上駅から疏水をこえて山の方へ上っていきます。

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墓地への道の周辺は昨年の台風の影響からそのまま荒れた状態。歩く部分は少し整備がされたようです。足腰に痛みが…

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市街地の地下で懇親会。

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佐々木酒造の「美しい鴨川」をのんでみた。京都酒造組合の共同銘柄です。
淡麗アッサリな口当たりでした。

乗車記録
醍醐15:57東西線5102蹴上
蹴上17:18東西線5308烏丸御池
烏丸御池17:28烏丸潜1711四条
四条21:00烏丸線1801烏丸御池
烏丸御池21:06東西線5112醍醐
2019年10月18日 23:00 | コメント(0) | お出かけ

2019年08月06日

線路の観察

ひつまぶしと名古屋の神社へ行きました。

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200km未満のため市内扱い切符にならず、駅名記載の片道乗車券になりました。

膳所駅付近を動画で撮ってみたけど、内側線を走る新快速で、元江若鉄道膳所駅廃線跡は一瞬で通過。

米原で乗り換え。東海道線JR東海313系。
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18キッパーが多いのか? かなり混んでいるので先頭に立つことにしました。

東海道ではないが東海道線の駅を撮ってみました。
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醒ヶ井駅へ進入。この駅でけっこう下車して行かれました。

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醒ヶ井−近江長岡  複線の東海道線標準的架線柱の線路情景

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下り米原行き普通電車と出合います。

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近江長岡駅へ進入。 上下線ホームは少しズレています。

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近江長岡−柏原 急曲線で60度近く向きを変えます。ロングレールが待機中。

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近江長岡−柏原 南から東へ90度向きを変える曲線。 特急しらさぎと出合った。

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柏原駅へ進入。 同じ漢字で、カシワバラ・カシワラ・カイバラ の三つあるのはわりと有名か。

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柏原駅。 貨物列車のための待避線が長〜い。出発信号機が遠〜い。

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柏原−関ヶ原 Sカーブの連続で山越え区間です。こんなところに保線用渡り線が。

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柏原−関ヶ原 このあたりから架線柱の形に変化が。

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関ヶ原駅へ進入。 西側半分くらいは大きなカーブです。

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関ヶ原出発。上り線は勾配を下ります。

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新垂井経由の下り線をくぐります。

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関ヶ原−垂井  ひたすら下り勾配。 上り普通電車313系に出合う。

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関ヶ原−垂井  垂井駅第一場内信号機

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関ヶ原−垂井  垂井駅第二場内信号機

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垂井駅 出発信号機   右側は下り線から上り線へ出発できる信号です。

直前を美濃赤坂線の電車が走っており、南荒尾信号場で警戒信号になって低速運転。EF66の牽く下り貨物が新垂井線へ向かいます。

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南荒尾信号所−大垣  電車区を右下に、構内へと向かいます。

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大垣駅へ進入します。まっすぐ行くと東海道上り本線ですが、折返し下り電車となるので、一番右側の東海道下り本線へ入るためウネウネと渡っていきます。

上り新快速に乗り換えて名古屋へ、混雑してましたが岐阜で乗客が入れ替わり座れたので窓から撮影モード。

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名鉄の新岐阜駅を上から。

稲沢付近で貨物列車を追い越し。

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名鉄 西枇杷島駅を上から。

名古屋駅で普通に乗り換えて熱田へ。ホーム隣同士では乗り換えさせてくれません。大垣も名古屋も跨線橋、地下道を通っての乗換えです。

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熱田駅下りホーム。古レールを使った支柱で屋根を支えています。

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熱田駅  跨線橋の枠組みもレールで作られています。

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駅前のお店で本日のミッション1。

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2 熱田神宮へ参拝。

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3 炎天下に徒歩移動して山田天満宮。

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4 もう一つ、上野天満宮。

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ナゴヤドーム球場へ目指して歩きます。

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5 最終ミッション。 炎天下に歩き疲れた。 晩餐は観戦しながら…。

試合は終わってなかったけど、9時には席を後にしました。またもや徒歩でJR大曽根まで往きと、中央線の沿線で局地的豪雨のため10分ほど遅延しているという情報。来た電車に乗って帰るしかないので、表示とおり10分遅れの名古屋行き普通に乗り、名古屋からは新幹線のぞみ自由席で京都へ帰りました。

乗車記録
醍醐9:05東西線5512山科
山科9:35新快速クモハ223-3020米原
米原10:30普通クモハ313-3大垣 遅れ4分
大垣11:11新快速モハ313-5313名古屋
名古屋11:48普通モハ313-15熱田
伝馬町14:46名城線2314大曽根
大曽根16:00名城線2514茶屋が坂
茶屋が坂〜徒歩〜ナゴヤドーム
大曽根21:19普通クモハ211-5025名古屋 遅れ10分
名古屋21:56のぞみ421号783-2004京都
京都22:38普通サハ223-1016山科
山科23:00東西線5205醍醐
タグ:線路 313系
2019年08月06日 23:00 | コメント(0) | お出かけ