2021年02月13日

廃線跡確認

近江今津駅前の今津東コミュニティセンターで開催されている写真展を見てきました。コミセンを入って左側ロビーですが、江若鉄道近江今津駅舎の会 発足記念写真展」 となっています。
右の面に近江今津駅建設前後のモノクロ写真10枚、正面奥に現役最後の頃10枚と駅舎屋根支柱に使用されているレールの解説、左の面の17枚は高島市内の北饗庭、饗庭、新旭、安曇川、水尾、高島町、白鬚などの駅写真がありました。平成18年7月大津歴博発行の企画展図録「ありし日の江若鉄道」に掲載されている写真も多数使われていて、掘り出し物としての写真はそれほどないように見受けられました。
展示品は撮影禁止なので文章での説明だけにしておきます。


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新快速の車窓から、近江舞子付近の線路跡

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近江舞子付近の線路跡 なにやら建物ができています

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近江今津駅到着 敦賀側4両切り離し 8両は少し後ろへ下がる

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欧に今津駅東側  湖北の山には積雪が

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乗って残そうではなく乗って増やそうというのもあるんですねぇ

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写真展会場 今津東コミュニティセンター

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元駅舎の現行状態を確認に行きました。外観は特に変化ないようです。

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こちらの面はトラロープが張られています。

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駅舎を確認したら帰路につきます。駅売店で売っていたお弁当をいただきます。
電車の中から近江今津駅からの廃線跡を確認。

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和邇駅付近の線路跡は道路になっています。

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唐崎駅で下車、「大津の京阪電車を愛する会」の無病息災クイズラリーの続きです。

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クイズ2の唐崎神社

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クイズの解答を確認

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霊松

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名勝 近江八景 唐崎の夜雨

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山科駅でレールの確認

乗車記録
醍醐9:33東西線5116山科
山科9:51新快速モハ225-323近江今津
近江今津12:10新快速モハ223-2019堅田
堅田12:43普通クハ221-78唐崎
唐崎13:51普通モハ116-342山科
山科14:53東西線5106醍醐

2021年02月13日 21:00 | コメント(0) | お出かけ

2020年12月10日

紅葉ラスト

とある会合へ出かけました。

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途中で立ち寄った南禅寺の塔頭です。

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山門の方向。人出はあるものの、さすがに平日は少ないです。
昨年までは、人が入らないように撮影するのは困難でした。

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来週あたりから冷え込みがきびしくなりそうです。

2020年12月10日 23:00 | コメント(0) | お出かけ

2020年11月30日

影響を受ける

久しぶりに外出、京阪電車で大阪へ向かっていたら人身事故に遭遇してしまいました。

中書島駅2番線発車案内

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中書島10時17分発の特急を待っていたのですが、普段なら宇治線と同時到着くらいなのに、しばらくやってきません。そのうちアナウンスがあり、稲荷付近で人身事故だという一報が。
これは一時間くらい遅延かな〜、と考えていましたが、10時40分くらいに特急の到着案内が流れました。運転再開がすごい早いな、と思ったのです。やってきた特急に乗車できましたが、そのまま全線抑止がかかっていて発車はできません。事故発生で防護無線発報、その場で一旦停車、その後最寄り駅まで運転して全線抑止、くらいの手順だったようです。


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上り線に普通がやってきました。このあと中書島駅で抑止です。

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宇治線は影響がないので、ダイヤ通り淡々と往復運転が行われていました。

このあと運転再開見込みは11時45分とアナウンスされましたが、現場検証がのびて12時15分の見込みと訂正、少し早く終わって12時05分運転再開と連絡されました。特急8000系のバケットロングシートに座れていたので、疲れることはありませんでした。停車中に乗客がどんどん増えて満員になることもなく、ほとんどの乗客がスマホを相手の静かな待ち時間を過ごして運転再開を迎えた感じです。結局2時間近くの遅れで北浜に到着。

臨時事故は車掌の肉声アナウンス対応かと思ってたのですが、人身事故対応用の自動アナウンスが完璧に用意されているんですね。車内も駅も外国語版も。そういう時代…というのもなんだかなぁ…です。 もちろん、自動放送の後、肉声でも案内してました。

で! 18時20分に2回目の人身事故が発生しています。
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この時間には家に戻っていたので、巻き込まれずに済みました。

乗車記録
醍醐9:55東西線5504六地蔵
六地蔵10:01宇治線10055中書島
中書島10:17特急8051 人身事故遅延
運転再開12:07特急8051北浜
北浜13:05堺筋線66908恵美須町
恵美須町14:58堺筋線66907動物園前
動物園前15:03御堂筋線13609梅田
梅田15:55御堂筋線1119淀屋橋
淀屋橋16:10特急8756中書島
中書島16:50自薦13657六地蔵
六地蔵17:07東西線5206醍醐

2020年11月30日 23:00 | コメント(0) | お出かけ

2020年11月23日

山崎交差

大山崎へ出かける用事があり、すぐ帰る予定だったのですが、散歩して電車を見に行こうという誘いがあったので、一緒に出かけました。

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ここから入っていきます。

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うーむ、この薄いガーダー。 おっ、屋根までマルーンの5300系だ〜

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ガードから右へ坂を上がると安養院。 223系225系が頻繁に通過。
大山崎駅付近で内側線快速を外側線新快速が抜くようなダイヤになってます。

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221系もまだいますよ。

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ガードからの続きは石段が山の上まで。

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振り返るとこんな感じ。

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ここからまだ上へ続きますが、左折して線路沿いに行きます。

新快速、新幹線、阪急が走る

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史跡大山崎瓦窯跡公園からの眺め。 右上の男山の裾には京阪電車が。

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ここへやってきました。  1300系 京都河原町行
種別わからない。 「もみじ」ヘッドマーク付きなので特急かな?

下りJR貨物列車を5300系準急が追走。

JR上り快速と阪急9300系下り特急

逆光だけどキター! これぞ山崎の魅力!
声の出演があります。

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踏切を渡って戻りますが、ここでカントを体感。 京都方向

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大阪方向 この先はS字カーブで山崎駅へ。

紅葉と電車、楽しい秋の休日でした。

2020年11月23日 23:00 | コメント(0) | お出かけ

2020年10月23日

空の駅で驟雨に遭う

但馬の帰りに余部鉄橋「空の駅」へ行ってみました。整備されてからは初めてです。

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橋梁工事の頃、この看板には「さようなら余部鉄橋 ありがとう余部鉄橋」と表示されていました。2010年8月、新橋梁ができて線路が切り替えられてからも、しばらくはその文言が残されていたようですが、いつの頃か歓迎の言葉に変更されたようです。

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まずは慰霊碑へお参りします。

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4号橋脚の基礎部分と橋梁橋桁が展示保存されている。ドイツ製鋼材を輸入、石川島造船所で製作され、神戸から列車で陸送されたそうです。工臨ですな。

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空の駅へ向かいますが、町民バス「空の駅」バス停の横には「道の駅」案内看板

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「空の駅」バス停からみると案内板があります。


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残されている橋脚の内部に休憩所などがあります。

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エレベータの乗降場には建屋があります。クリスタルタワーという名称がついてます。


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空の駅到着。東端のフェンスの先には旧線の線路がそのまま残されています。線路の先はオープンになっています。フェンスの隙間からレンズを出して撮るとこうなります。

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上の写真を撮っているときは晴れ間がでていましたが、急に雲行きがアヤしくなってきました。

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餘部駅へ向かって旧線を歩きます。レールが濡れてきた。

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餘部駅ホームへ上がりましたが、雨は一気に強くなってきました。

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浜坂、桃観トンネル方向は勾配になってます。雨が強くなるので待合室に待避。

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雨は若干弱くなった。幸いに折りたたみ傘を持っていたので、それで防御して観察を続ける。

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ホームの京都側、瑞風のための専用標識が立っています。
この標識は? 速度制限解除と25km/h制限でしょうか? 瑞風だけが制限を受ける?

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反対側には瑞風の終点標識がありました。
瑞風の運行についてはよく知らないのです。

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ホーム東端から旧線と日本海をみる。雨は止みません。

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空の駅のエレベータへ戻って下に降りることにします。

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旧線を歩きます。

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下へ降りました。 雨は止んできたようです。
開設記念碑があります。平成25年2013年5月3日の使用開始です。
2014年に但馬へ来ているのですが、列車で通過しているので、この施設には来てないのでした。

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道の駅あまるべ の中には余部鉄橋建設の歴史と新橋梁工事記録の映像を放映しているコーナーがあります。その横にあるジオラマです。
Nゲージかと思わせますが…

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プラ製品ではなく、ペーパーか何かで製作されたもののようです。

1時間越えて滞在しました。昼食をいただいて、帰路につきました。

乗務記録
海上10:40〜11:20余部鉄橋空の駅12:40〜14:20由良川PA14:30〜
15:40宇治西IC〜醍醐16:00
往復465.2km
タグ:余部鉄橋
2020年10月23日 23:00 | コメント(0) | お出かけ

2020年10月22日

紅葉の加悦SL広場

但馬方面へ出かける用事があって、行きがけのついでに加悦SL広場の様子を見に行きました。

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JR木幡駅で踏み切り待ちにかかる。みやこ路快速が通過。

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京滋バイパス−京都縦貫道 南丹PAで休憩

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由良川PAで休憩

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道の駅 「シルクのまちかや」 に到着

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向かい側がSL広場でした。歩道橋は開いていました。

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SL広場の駐車場へは入ることはできないようです。

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歩道橋から見える範囲で一周撮影してみます。
右からC57、C58、103号と思われます。

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場内周遊ミニ列車「ロケット号」の駅。ロケット号と客車もシート被せてます。

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左からキハ101はシート無し、4号機はすっぽりとシート、キ165はラッセル部はみ出し。

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左から1261号機、ホームの向こうは2号機、DB201はシート無し。

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駅舎近くの保存車は完全にシートにくるまれているようです。

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歩道橋からの通路は通れますが、SL広場へは入れません。

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紅葉が進んできているSL広場。

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連絡口は閉鎖。

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カフェトレイン蒸気屋さんは2018年9月25日に閉店。

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駐車場あたりには南海モハ1202、東急サハ3104もそのまま。

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キハ10 18の先頭が見えています。屋根にシートがかけてあるようです。

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転車台の向こうの車輛たちもシートに覆われています。

駐車場の京都N電はわかりませんでした。3月に閉園になっていますが、特に解体された車輛はないように見受けられ、展示位置そのままでシートを被せて保管されています。
今後の動向について、漏れ聞こえてくる話はあるようですが、正式に契約して移管する動きまでは進んでいないようです。イベントで運転を行っていたキハ101とDB201シートがかかっていませんが、メンテナンスは行われているという情報もあります。動態のまま持って行ける状況を確保しているのかもしれません。

一通り見渡したところで、目的地へ移動しました。

乗務記録
醍醐9:48〜宇治西IC10:16〜10:47南丹PA11:03〜11:48由良川PA12:10〜
12:40道の駅シルクのまちかや13:30〜14:50豊岡LAWSON15:00〜浜坂IC15:30
〜目的地16:10

タグ:加悦鉄道
2020年10月22日 23:00 | コメント(0) | お出かけ

2020年08月28日

写真展と模型店

所属クラブのメンバーの 奥 清博氏 が出品している写真展へ行ってきました。同じくクラブメンバーの小菅氏と同行です。

公益社団法人 日本写真家協会 JPS2020年新入会員展「私の仕事」大阪展

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富士フイルムフォトサロン大阪 です。

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三つ開催してましたが、「スペース2」のところです。

そこでの話で、南森町のギャラリーで鉄道写真展をやってる、との紹介で行ってきました。
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南森町アートギャラリー  鉄道物語the Railwey

 京阪の写真などではおなじみの松本洋一氏などが出品されてました。

小菅氏に連れられて、西中島南方の模型店H&Y佐々木さんへ。
二十年以上前に訪問したことがあるのですが、そのときは店とレイアウトが二階にあったような記憶があります。今は一階です。元ガレージだったそうです。
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たまたま持っていたキワ90を置かせてもらって撮影。

ありがとうございました。

乗車記録
醍醐8:52東西線5607六地蔵
六地蔵9:07普通13051中書島
中書島9:15特急8058淀屋橋
淀屋橋9:57御堂筋線21603本町
堺筋本町11:53堺筋線66216南森町
南森町13:22堺筋線66907淡路
淡路13:39準急7863南方
西中島南方16:05御堂筋線21807淀屋橋
淀屋橋16:20特急3551中書島
中書島17:01普通13654六地蔵
六地蔵17:22東西線5216醍醐
タグ:キワ90
2020年08月28日 22:00 | コメント(3) | お出かけ

2020年08月03日

大谷本廟

暑中お見舞い申し上げます。

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 用事をいくつかまとめて、出かけました。 京阪バス利用です。

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 人の多い時をねらって、少し望遠を効かせて。

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 次は市バスで京都駅へ。
 超混雑していた観光ルートですが、座席がなんとか埋まるくらいの乗車です。

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近鉄京都駅 JR側の4番線からのながめ
 JR西の奈良線103系、快速763T 加古川行 223系
  手前の標準軌は近鉄京都線 この上はJR東海の新幹線

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 3ショットが撮れます。 留置中117系 103系   近鉄 普通 8913F

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こんな2ショットも撮れる。
 上 新幹線 11番線到着 224A N700A系  下 近鉄 急行 橿原神宮前行 3122F

乗車記録
醍醐9:53京阪バス#84か2744五条坂
五条坂11:10京都市バス#206か36-72京都駅前
京都12:12急行3122東寺
東寺12:33普通8456小倉
小倉16:53準急34**竹田
竹田17:06烏丸線1611四条
四条17:56烏丸線1614烏丸御池
烏丸御池18:02東西線5115醍醐

2020年08月03日 23:00 | コメント(0) | お出かけ

2020年07月01日

江若鉄道廃線跡

友人と自動車で出かけることがあって、湖西路を走りましたので、撮影チャンスがあればと、ねらってみました。

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ここまでは比較的山手の方を走ります。ここから高島駅付近まで、びわ湖に近づきます。

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北小松駅跡へ続くところに、湖西道路の高架脚が作られています。

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JR湖西線北小松駅の駅前広場は、江若鉄道の北小松駅構内でしたが、湖西道路国道161号線の工事のため、高架脚が立ち並ぶ状態になっています。江若鉄道北小松駅から高島町駅方向には、琵琶湖側へ向かって下り勾配の江若鉄道路盤が残っていましたが、これを利用して道路が作られるようです。



目的地はここ。
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お船に乗って移動

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真っ昼間なので、あまり釣れません

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梅雨の晴れ間で暑くもなく静かな海でした。

帰りも通るので白鬚神社鳥居にチャレンジ。
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161号線明神崎あたりの大津方向車線は、江若鉄道線路跡を利用しています。

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湖中鳥居の正面を植え込みのスキマから捉えるのに成功!

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51年前の写真です。 1969年8月18日撮影

乗車記録
醍醐9:41東西線5503東野
東野18:40東西線5317醍醐

タグ:江若鉄道
2020年07月01日 23:00 | コメント(0) | お出かけ

2020年03月20日

中止になったので

今日から三日間、池袋鉄道模型芸術祭へ出かけるはずでしたが、行事が中止になってしまったので、お墓参りに出かけました。

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久しぶりに自動車で出かけました。

乗務記録
醍醐9:45〜衣笠街道町10:50
衣笠街道町11:20〜醍醐12:40
2020年03月20日 23:00 | コメント(0) | お出かけ