2017年09月13日

前面の製作

日立電鉄モハ13のペーパーキット製作続きです。

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前面の積層屋根ができました。妻板の運転席窓の窓桟位置を変更します。

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キットの源設計ではKIHA時代の窓で、中桟が横に揃っていましたが、日立に来て改造されようです。

20170913c.jpg
実物写真と並べてみました。

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コンパスでリベット打ち。リベット位置の印刷してある面から打ち出すと、外板が逆向きになりますが、これしかしょうがないような。

20170913e.jpg
なかなか面倒な構造になっている。
自分なら突き合わせで作って、カドのRは研磨紙で加工かな。

このあたり、キットの工作法に合わせるのがツラいところ。

2017年09月13日 23:00 | コメント(0) | 1/87・12mm

2017年09月12日

紙積層屋根

奈良の大雨で橿原神宮駅浸水、その影響で地下鉄烏丸線も影響を受けて運行が乱れていました。

日立電鉄モハ13のペーパーキットです。あまり進んでいません。

20170912a.jpg
積層屋根の切り出し

乗車記録
醍醐9:26東西線5513烏丸御池
烏丸御池9:51烏丸線1709四条
烏丸10:02特急9871淡路
淡路10:36普通5411北千里10:56  1h30m
北千里18:12普通5411淡路
淡路18:33快速5322烏丸
四条19:19烏丸線1809烏丸御池
烏丸御池19:25東西線5104醍醐19:47  1h35m
2017年09月12日 23:00 | コメント(0) | 1/87・12mm

2017年09月11日

淡路工事

阪急千里線の様子です。前週と大きな変化はありません。

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普通 高槻市行 5300系 5317F 淡路駅

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下新庄駅から吹田方向

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船を使っての作業は続いています。

20170911d.jpg
日立電鉄モハ13の製作、積層屋根を少しだけ進めました。中途半端なところで終わってますが、気力が続かなくなってきたのでここまで。

乗車記録
醍醐8:17東西線5510烏丸御池
烏丸御池8:42烏丸線3822四条
烏丸8:49特急1356淡路
淡路9:29普通5422北千里9:49  1h32m
北千里14:22普通5410淡路
淡路14:43準急3318高槻市
高槻市15:01特急1806烏丸
四条15:30烏丸線1807烏丸御池
烏丸御池15:39東西線5113醍醐16:01  1h39m
2017年09月11日 23:00 | コメント(0) | 阪急